اگر از سمت زنجان به میانه در حرکت باشید پس از گذر روستای رجیین در محلی که ابتدای حوزه استحفاظی اداره راه و ترابری شهرستان میانه می باشد  تابلویی را مشاهده می کنید که عبور کامیون را ممنوع اعلام کرده و آنها را مجبور به تغییر مسیر و عبور از اتوبان می کند در سالهای گذشته و هنگام تغییر مسیر آزاد راه زنجان - تبریز و قرار گرفتن میانه در فاصله ۵۰ کیلومتری آزاد راه ، مسؤلان مربوطه بدون آنکه به درخواستهای مردم ميانه مبني بر عبور اتوبان از كنار ميانه اعتنا و ترتيب اثر دهند آزاد راه را از مسير فعلي(50 كيلومتري ميانه) عبور دادند. استدلال و توجيه مسؤلان براي عدم انتخاب ميانه براي عبور مسير اتوبان، كوهستاني و به تبع آن پر هزينه بودن مسير ميانه نسبت به مسير فعلي اتوبان بوده است .

پس از احداث اتوبان زنجان – تبريز ، تعدادي جاده ارتباطي در اين منطقه در حال اجرا و تعدادي نيز مصوب شده است كه برخی از آنها بشرح ذيل مي باشند.

1-     بزرگراه اردبيل سرچم به طول 180 كيلومتر(در حال اجرا)

2-     جاده ميانه – خلخال – گيلان ( طبق اعلام آقاي مهندس هاشمي نماينده ميانه عمليات اجرايي آن در آينده نزديك آغاز خواهد شد)

3-     آنتن ارتباطي يا اتوبان ميانه رجيين به طول 50 كيلومتر(مصوبه هيات وزيران در سال 1385)

با دقت نظر در طول مسير و محل عبور جاده هاي اخيرالذكر ، بنا به دلايل ذيل مي توان گفت كه عبور آزادراه زنجان – تبريز از مسير كوهستاني ميانه مقرون به صرفه تر از مسير فعلي بود.  

1-     در صورت عبور آزاد راه از ميانه ، براي اتصال شهر اردبيل به آزادراه ، به جاي مسير 180 كيلومتري اردبيل - سرچم ، مسير 140 كيلومتري اردبيل - ميانه انتخاب مي شد كه 40 كيلومتر كمتر از مسير فعلي مي شد.

2-     در صورت احداث جاده اردبيل ميانه ديگر نيازي به احداث جاده ميانه خلخال نبود.

3-      درصورت عبور آزادراه زنجان تبريز از ميانه ديگر نيازي به احداث اتوبان ميانه – رجيين به طول50 كيلومتر وجود نداشت.

حال با اين اوصاف بايد از مسؤلان پرسيد كه آيا عبور آزاد راه از ميانه و به تبع آن كاسته شدن 40 كيلومتر از طول بزرگراه اردبيل به اتوبان و عدم نياز به احداث جاده ميانه – خلخال و اتوبان ميانه - رجيين هزينه زيادي داشت يا عبور آزاد راه از مسير فعلي  و احداث جاده هاي فوق الذكر؟

آيا مسير فعلي اتوبان زنجان – تبريز بهترين مسير ممكن مي باشد؟ اگر چنين است پس چرا به لحاظ وجود گردنه هاي بزرگ و متعدد در مسير، كاميونها و تريلرها هيچ رغبتي  به عبور از آن مسير ندارند و بايد با اجبار به آن مسير هدايت شوند؟